પૈડાવાળું રેલ ખોદકામ કરનાર મશીન યુરોપ માટે એક અનોખું મશીન છે, જેમાં બે જોડી ટ્રેક વ્હીલ્સ, એક ડબલ કેબ, મોટી સંખ્યામાં હાઇડ્રોલિક લાઇન અને સામાન્ય રીતે બે જોડી આઉટરિગર્સ હોય છે. ટનેજ સામાન્ય રીતે 17-25 ટન વચ્ચે હોય છે. યુરોપ (ખાસ કરીને જર્મની) માં રેલ પરિવહન પ્રણાલી ખૂબ વિકસિત છે, રેલ્વે નેટવર્ક ગાઢ છે, અને મજૂર ખર્ચ પ્રમાણમાં ખર્ચાળ છે, તેથી રેલ્વેનું બાંધકામ અને જાળવણી મૂળભૂત રીતે મશીનોને સોંપવામાં આવે છે. મોટી સંખ્યામાં પાઇપલાઇન્સને કારણે, આ મશીન મૂળભૂત રીતે કંઈપણ કરી શકે છે, અને મોટાભાગના જોડાણોનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આ પ્રકારના મશીનમાં પણ ખૂબ જ વિચિત્ર સ્થાન છે - વિસ્તૃત કેબ પાછળના ભાગમાં પણ એક વ્યક્તિને સ્થાપિત કરી શકે છે, જેને બાંધકામની જરૂરિયાતો ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ - એક વ્યક્તિ એક વ્યક્તિને વાહન ચલાવવા માટે નિર્દેશિત કરે છે. યુરોપિયન પૈડાવાળું રેલ્વે ખોદકામ કરનાર બજાર લગભગ સંપૂર્ણપણે બે જર્મન બ્રાન્ડ્સ લીભેર અને એટલાસ દ્વારા કબજે કરવામાં આવ્યું છે, અને કાર્ટર માટે તેમાં પ્રવેશ કરવો મુશ્કેલ છે. વધુમાં, રેલ્વે ખોદકામ કરનારાઓની પ્રમાણભૂત પેઇન્ટિંગ આ તેજસ્વી પીળો છે.
યુરોપિયન (જર્મન) બાંધકામ મશીનરીની લાક્ષણિકતાઓ પોતે જ એકદમ અલગ છે.
1. વર્સેટિલિટી: ઘણી બધી હાઇડ્રોલિક પાઇપલાઇન્સ અને ઘણા જોડાણો છે, જે ખોદકામ કરનારાઓ (લોડર સહિત) ના "વ્યવસાયના અવકાશ" ને મોટા પ્રમાણમાં વિસ્તૃત કરે છે, જેથી તે હવે "માટી ખોદવા" સુધી મર્યાદિત ન રહે, અને વિવિધ ઉદ્યોગોમાં ઉપયોગમાં લેવાતું ઉત્પાદન બની ગયું છે. પરિસ્થિતિનો "ઓલરાઉન્ડર".
2. સારું રૂપરેખાંકન: માનવીકરણને પ્રથમ સ્થાને રાખીને, રૂપરેખાંકન સૂચિ ખૂબ લાંબી છે, અને ઘણી વ્યવહારુ ડિઝાઇન પ્રમાણભૂત છે. ઉદાહરણ તરીકે - તમે તમારા મશીન પર ગરમ બેઠકો રાખી શકો છો, અથવા એવી પ્રકારની જે તાપમાનને સમાયોજિત કરી શકે છે!
૩. વિશિષ્ટતા: આ જાપાનીઓ જેવું જ છે. ઇમારતો તોડી પાડવા માટે ડિમોલિશન મશીનો અને ટનલ ખોદવા માટે ટનલ મશીનો ઉપલબ્ધ છે. આમ કરવાથી કાર્યક્ષમતામાં ઘણો સુધારો થઈ શકે છે અને સલામતી સુનિશ્ચિત થઈ શકે છે.
Jiale CO., LTD આજે ડિલિવરી જર્મન ભાષામાં.
JALE એક્સકેવેટર અંડરકેરેજ પાર્ટ્સ પણ સપ્લાય કરે છે. હોલેન્ડ, બોબકેટ, કેટરપિલર, કોમાત્સુ, હિટાચી, ડૂ
ભવિષ્યમાં સાન, જેસીબી, કોબેલ્કો, હ્યુન્ડાઇ, વોલ્વો ખોદકામ યંત્ર અને બુલડોઝર!
પોસ્ટ સમય: જુલાઈ-૦૫-૨૦૨૨